Lene Svenning

lene@lomedia.no

Torsdag morgen var lønnsoppgjøret for de ansatte i bakkeselskapene på norske flyplasser i havn.

I snart to døgn har Riksmekleren forsøkt å finne fram til en enighet mellom Handel og Kontor (HK) og arbeidsgiverforeningen NHO Luftfart.

Nå er resultatet klart. HK og NHO Luftfart er enige. Det betyr at det ikke blir streik.

Også YS-forbundet Parat har blitt enige med NHO Luftfart om vilkårene i deres tariffavtale på området.

Pakker bort streikevestene

De 186 HK-medlemmene som gjorde seg klare til å legge ned arbeidet på seks flyplasser fra torsdag morgen, har ikke gjort det.

Onsdag kveld varslet HK om at ytterligere 397 medlemmer ved ni virksomheter ville gå ut i streik fra tirsdag 18. august om partene ikke blir enige i meklingen.

Det blir det heller ikke noe av.

– Godt fornøyde

HKs viktigste krav har vært økt kjøpekraft. Det mener forbundet er innfridd.

– Jeg er veldig godt fornøyd med at vi har klart å øke medlemmenes kjøpekraft – ja, med hele resultatet, sier forbundsleder Christopher Beckham til HK-Nytt.

Erik Lahnstein, administrerende direktør i NHO Luftfart, er svært glad for å ha unngått streik.

– Dette har vært skikkelig tøffe forhandlinger. Fin tone, men meget krevende, sier han til HK-Nytt.

– Vi har strukket oss langt, men vi mener at dette er en balansert løsning, sier Lahnstein.

Her er resultatet av meklingen:

• Det gis et generelt tillegg på 6,50 kroner i timen til alle

• Det gis et utjevningstillegg på 4 kroner i timen til alle

• Minstelønnssatsene i tariffavtalen heves med 15,50 kroner i timen – det generelle tillegget er inkludert.

Lønnsøkningen gjelder fra 1. april.

• Skiftgodtgjørelsen økes fra 90 til 100 kroner per «veiet time».

– Å sikre alle økt kjøpekraft og samtidig løfte hele laget gjennom heving av minstelønnssatser og utjevningstillegg til de som har blitt hengende etter over tid, var helt avgjørende å få på plass, sier Beckham.  

De fleste får 10,50 kroner mer i timen. Et mindretall av de ansatte i bransjen går på minstelønnssatsene.

Kompetansetillegg

Partene er også enige om at det skal gis et kompetansetillegg på 8 prosent av grunnlønna til ansatte som utfører såkalt «loading supervision» på kortbaneflyplasser.  

Tillegget fases inn med 4 prosent fra 1. januar 2027 og ytterligere 4 prosent fra 1. januar 2028. 

– Våre medlemmer utfører kritiske arbeidsoppgaver på tvers av flere fagområder på småflyplassene. De har en verdifull kompetanse som er avgjørende for den daglige driften. Det er bra at de ansattes kompetanse blir bedre verdsatt, sier HK-leder Beckham. 

Han peker på at dette kravet kommer fra medlemmene ute på kortbaneflyplassene og at det har vært viktig for dem.

Forskuttering av sykepenger

Ifølge HK er partene også enige om at de ansatte får rett til forskuttering av sykepenger i inntil fire måneder. Det samme gjelder foreldre- og pleiepenger.

Det betyr at arbeidsgiverne skal betale lønn som normalt når de ansatte er sykmeldte, har foreldrepermisjon eller er i pleiepermisjon.

Så får arbeidsgiverne refundert pengene fra Nav.

Ordningen skal gjelde fra 1. januar 2027. 

– Dette var viktig for HK Norge. Jeg er godt fornøyd med at medlemmene våre også på dette området er sikret en forskutteringsordning på linje med frontfaget, sier Beckham.  

Bakkeselskap

Det er lønns- og arbeidsvilkårene i Luftfartsoverenskomsten som har vært tema for meklingen.

Denne tariffavtalen gjelder ansatte som blant annet jobber med innsjekk og ombordstigning på flyplassene i selskapene Menzies, Aviator, Widerøe Ground Handling, SAS Ground Handling og Norwegian Ground Handling, i tillegg til administrativt ansatte i flyselskapet Norwegian.

1.300 HK-medlemmer er omfattet av Luftfartsoverenskomsten.

Parat

YS-forbundet Parat har vært hos Riksmekleren samtidig med HK for å få hjelp til lønnsoppgjøret for sine medlemmer som er omfattet av deres tariffavtale for den samme bransjen.

Også dette forbundet kom altså til enighet med arbeidsgiverne under mekling torsdag formiddag.

Parat hadde på forhånd varslet at 101 av deres medlemmer på de samme flyplassene kunne bli tatt ut i streik. YS-forbundet ville også ta ut medlemmer på flyplassene i Bergen og Bodø.