I slutten av forrige uke ble det kjent at LOs organisasjonskomité ga organisasjonsretten i alle bedrifter eid av Posten til LO-forbundet Postkom. Posten eier blant annet transportbedriftene Nor-Cargo og Box. Vedtaket har satt sinnene i kok blant de organiserte i Handel og Kontor og Transportarbeiderforbundet. De to forbundene har kollektive, landsomfattende avtaler i transportsektoren og frykter at Postkoms bedriftsavtaler vil forverre de ansattes lønns- og arbeidsvilkår. De frykter også at Posten vil omorganisere seg bort fra HKs og NTFs avtaler.

Arbeidsgiverne får makta
Vedtaket i LO sier at det er eierskap og ikke bransje eller ”arbeidets art”, slik Hovedavtalen sier, som skal avgjøre hvilken tariffavtale som skal velges i bedrifter i privat sektor.
– Vedtaket i LO innebærer at det er Posten som skal bestemme hvor de ansatte skal organisere seg. La oss si at Posten velger å fusjonere Nor-Cargo inn i Box hvor det ikke finnes noen tariffavtale i dag. Dette vil radere ut HK og Transport, sier leder av landsutvalget for de HK-tillitsvalgte i Nor-Cargo, Thor Bugge.

LO skjønner ikke
Nestleder i Transportarbeiderforbundet, Lars Johnsen og HK-nestleder Stein Kristiansen mener begge at LO ikke kan ha forstått omfanget av det de har vært med på. De ønsker derfor omkamp.
– Ja, det er det vi nå forbereder. Vi kan ikke sitte og la dette skje. Vi kan ikke få en avtalestruktur der folk som har opparbeidet rettigheter gjennom flere tiår må starte helt på nytt. Det er ironisk at LO gjør dette ett år etter at Verkstedoverenskomstens 100-årsjubileum som kollektiv, landsomfattende avtale ble feiret med brask og bram, sier Kristiansen.
– Med dette viser LO at de er for husavtaler. Etter min mening kan ikke LO leve med dette vedtaket. Da er de ferdige, sier Johnsen.

Mosti må forklare
Det første de planlegger er å møte leder av LOs organisasjonskomité, Geir Mosti. I tillegg forbereder de andre tiltak for å få snudd vedtaket. Om nødvendig vil de kjøre saken inn for LO-kongressen.
– Vi vil for det første at Mosti skal møte medlemmene som rammes av vedtaket. Vi vil derfor invitere ham på bedriftsbesøk. Det burde han selvfølgelig ha gjort på forhånd, sier Lars Johnsen.
– Vi ser på alle ankemuligheter vi har, vi vet at de finnes. Dette kan ikke bli stående, slår Stein Kristiansen fast.

Medlemme nekter
De to forbundsnestlederne har medlemmene i ryggen i sin fortvilelse.
– Medlemmene våre reagerer. 50 medlemmer ligger an til å måtte bytte forbund, men de vil ikke til Postkom. Medlemmene ser på dette som en fiendtlig handling, og jeg frykter at de heller velger å gå ut av LO. Vi kan ikke akseptere dette, sier Svein Thomassen som leder landsutvalget for tillitsvalgte i NTF i Nor-Cargo.
Dette kommer også til å ramme HK-medlemmene på bedriften når neste omorganisering står for tur, tror de tillitsvalgte.
LOs nye prinsipp for hvilken avtale som skal velges kommer til å få ringvirkninger langt utenfor Posten og dens bedrifter.
– Det kommer til å bli slik at ledelsen vil bestemme hvor det er mest lønnsomt å ha folk, tror Lars Johnsen.